تم إطلاقه من هولندا، هذا هو VPC Type 37HW

لا شك أن العديد من عشاق الساعات وجامعي الساعات سوف يحلمون بصنع ساعاتهم الخاصة يومًا ما، لكن القليل من الناس يشرعون في هذه المغامرة. ومن بين أولئك الذين يتولون المهمة الشاقة المتمثلة في إطلاق علامة تجارية، فإن عددًا أقل منهم ينجح فعليًا ويقدم منتجًا نهائيًا حقيقيًا إلى الطاولة. هذا ليس بالأمر السهل لأنه يتعين عليك العثور على الإلهام للتصميم والموردين والمصنعين لقطع الغيار والشركاء للتجميع والتوزيع، وليس آخرًا؛ الناس الذين يريدون شراء واحدة! كان توماس فان ستراتن، محررًا لأصدقائنا في Fratello Watches وله خلفية في الساعات العتيقة يروي تجربته في تطوير ساعة “GADA” المثالية خلال العام الماضي، والنتيجة هي VPC Type 37HW المثير للإعجاب للغاية.

بدون اتفاق

أحد الأشياء التي أصر عليها توماس منذ بداية هذه الرحلة المذهلة هو عدم تقديم أي تنازلات. لا توجد طرق مختصرة لتسهيل الأمور، ولا يوجد تخفيض في الجودة لإبقاء السعر منخفضًا قدر الإمكان، ولكن نفعل كل شيء للحصول على الساعة المثالية. وهذا بالطبع يتناسب مع معايير توماس ورؤيته، والتي يمكنني أن أقول لك الآن إنها عالية جدًا ولكنها ليست غير معقولة. وقد يستمر سعيه لأكثر من عام منذ الإعلان عن مشاريعه ووصول النماذج الأولية والساعات الجاهزة للإنتاج. الاختبارات مثل الاتصال بالموردين، وتطوير سوار مخصص، ومشكلات الجودة في النماذج الأولية، وما إلى ذلك. كلها موثقة جيدًا في سلسلة Fratello (اقرأ!).

إذن ما الذي سينتهي بنا الأمر وهل يستحق كل هذا العناء؟ حسنًا، سأتحدث عن ذلك في استنتاجي النهائي، لأنني أود أن أبدأ بالأساسيات أولاً. تُسمى العلامة التجارية توماس VPC، والتي تعني Venustas Per Constantiam، أو الجمال من خلال ضبط النفس باللغة اللاتينية. ومن المؤكد أن هناك ما يمكن قوله عن ذلك، حيث أن ظهور Type 37HW لأول مرة الآن ليس ساعة من الطراز الأول ولكنها ساعة يومية مدروسة بعناية مع الكثير من التفاصيل التي يجب اكتشافها. من الطباعة المخصصة، إلى نسب العلبة، إلى الطريقة التي يتم بها دمج السوار فيها، وحتى ألوان القرص، إنها نتيجة عدم قبول أي شيء أقل من الأفضل.

الشيطان في التفاصيل

من الخارج، يتم تصنيع العلبة الحاضنة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، ثم يتم تغليفها لتحقيق صلابة لا تقل عن 1800 فيكرز، وهي قريبة من صلابة بلورات الصفير (2000 فيكرز). من حيث الحجم، إنها ساعة ممتعة للغاية في التعامل معها، حيث يبلغ عرضها 37.5 ملم فقط وارتفاعها 9.8 ملم (مع الكريستال، أو 7.8 ملم بدونها). مع حجم العروة الذي يبلغ إجماليه 45 ملم، فهي أيضًا ليست طويلة جدًا وبالتالي ستناسب العديد من المعصمين بشكل مثالي. وحتى بالنسبة لي، وهو هولندي يبلغ طوله 2.01 مترًا ومحيط معصميه حوالي 19 سم، كان الطراز 37HW يشعر بالراحة التامة والتوازن التام.

التصميم جذاب للغاية، لأنه يتميز بعروات ذات شكل مميز، ومستوى علوي عريض على الإطار، وتشطيبات نهائية مصقولة ومصقولة بالتناوب. إنه ذو انحناء جذاب للغاية، مع مظهر جانبي متدرج بشكل جيد عند النظر إليه من الجانب. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الإطار، ولكن أيضًا إلى كريستال الياقوت المقبب. يتم تثبيت التاج لأسفل ويتضمن نظام فصل للتعبئة اليدوية. يؤدي الضغط على التاج بمجرد جرح الحركة إلى فك الجذع ويمنع التعبئة المفرطة للبرميل، حيث أن الساعات الأخرى قد تقوم بلفها أكثر قليلاً عندما تقوم بربط التاج مرة أخرى في مكانه.

تتمتع ساعة “Go Anywhere, Do Anything” أو “GADA” الجيدة بقدر من التنوع في تصميم القرص دون المبالغة في ذلك، كما أن الطراز 37HW يفعل ذلك بشكل مدهش أيضًا. الاتصال الهاتفي بلوري ناعم متوفر بثلاثة ألوان؛ رمادي دوفي، أخضر فوريست، وأزرق دلفت. يتميز ببنية من طبقتين مع قرص فرعي متباين للثواني الصغيرة (رمادي أو أبيض). تُعد سهولة القراءة أمرًا أساسيًا في أي ساعة، كما أن مؤشرات لوميبلوك الصلبة المقترنة بالعقارب على طراز دوفين مع إدخالات سوبرلومينوفا تؤدي المهمة بالنسبة للنوع 37HW. هناك إحساس مقنع بالعمق، واللعب به في الضوء يمنحه أيضًا درجة معينة من الحياة. لاحظ أن العقارب موضوعة بالقرب من القرص و الكريستال، لتحقيق هدف توماس في التخسيس. هل ذكرت أنه لم يتخذ أي طرق مختصرة؟

الموثوقية والدقة ضرورية

يتم تشغيل الطراز 37HW بواسطة حركة Sellita SW216-1 المتميزة، وهي حركة يدوية التعبئة تتمتع بسمعة طيبة وسهولة الصيانة. مرة أخرى، يناسب هذا رؤية توماس لما يجب أن تكون عليه الساعة الخالية من القلق. تعمل بسرعة 21600 ذبذبة في الساعة وتوفر 42 ساعة من احتياطي الطاقة. في مرحلة ما، أود أن أرى سيليتا يمدد وقت العرض هذا، لكن هذا بالطبع شيء خارج عن سيطرة توماس. كما أن الحركة دقيقة للغاية وتستفيد من شهادة الكرونومتر COSC.

أحد أصعب العناصر في أي ساعة هو ما تضعه عليها، وخاصة السوار الذي يصعب تطويره. ومع ذلك، أراد توماس أن يقدم جهاز VPC Type 37HW أفضل حل ممكن من حيث التصميم والراحة، لذلك قام بتصميم واحد من الصفر. وكانت فكرته هي إيجاد طريقة أكثر تنظيماً لربط العلبة والسوار، دون روابط ذات نهايات مجوفة أو أشكال غريبة يمكن أن تعطل التجربة الشاملة للساعة. وكان الحل هو توسيع النطاق على نهاية السوار وجعل الرابط النهائي على كلا الطرفين رابطًا حقيقيًا متعدد القطع. كما يأتي مزودًا بأزرار دفع سريعة التحرير في الخلف حتى تتمكن من استبداله بشيء آخر إذا أردت. يحتوي المشبك القابل للطي أيضًا على مشبك قابل للطي مدمج قابل للتعديل أثناء الحركة، وهو دائمًا ميزة إضافية رائعة.

النوع 37HW، الجزء الأول من VPC، يبلغ سعره 2479 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة، مما يجعلها أقل بقليل من علامة 3000 في معظم البلدان. في حين أن هذا مبلغ كبير من المال بالتأكيد، إلا أنه من خلال تجربتي، فإن القيمة موجودة. سيتم ترقيم الدفعة الأولى المكونة من 300 قطعة بشكل فردي في حدود 100 قطعة لكل لون، وبعد ذلك سيتم ترقيمها بشكل نهائي متاح مباشرة على موقع VPC. ومن المتوقع التسليم في غضون 7 إلى 10 أشهر.

انه حقا يستحق كل هذا العناء

لقد وعدتك بالنتيجة وسأقدم لك النتيجة. لقد تابعت رحلة توماس عن كثب حتى الآن، حيث التقيت به وتحدثت معه بانتظام في المناسبات التي تمت دعوتنا إليها والتحقق من تقدمه في أعمدته من وقت لآخر. وقد أقنعني هذا بعدة أشياء، بما في ذلك أن توماس يعرف ما يفعله وأن فلسفته في صناعة الساعات منطقية تمامًا.

تعتبر VPC Type 37HW ساعة مثيرة للإعجاب للغاية، خاصة أنها أول ساعة على الإطلاق يصنعها شخص بدون تدريب في صناعة الساعات أو الهندسة. إنه متعدد الاستخدامات، ومريح للغاية، ومصمم بشكل متين، وذو تشطيب جميل ومميز بما يكفي ليستحق كل الاهتمام الذي يمكن أن يحصل عليه. بالإضافة إلى ذلك، عندما يتعلق الأمر بالسعر، فإن الساعة الأولى من علامة تجارية غير معروفة لا ينبغي أن تعني “بأسعار معقولة” أو حتى “رخيصة” طالما أنها تقدم ما وعدت به. بالنسبة لي، النوع 37HW يفعل ذلك بالفعل وهو مقنع بقدر ما يمكن أن يكون عليه الظهور لأول مرة.

يجب أن أذكر أن نماذج الساعات المتقدمة جدًا التي قمنا بتصويرها لهذه القصة حساسة لبعض التغييرات، وهي:

• سوف يتناسب جانب العلبة مع شكل التاج بشكل أفضل قليلاً، مما يشكل واقي تاج ضحل جدًا.
• سيتم تحسين ملمس التاج لتجنب التذبذب عند التعبئة والضبط
• ستكون علامات Lumeblock C3 الخاصة بميناء Forest Green معتمة تمامًا، كما هي موجودة على ميناءي Dove Gray وDelft Blue.
• سيتم تقليل مساحة المناورة في وصلات السوار بشكل أكبر
• سيتم تركيب وصلتين أكبر على كل جانب من المشبك القابل للطي
• سيتم تقليل حدة أطراف البوق قليلاً

إنني أقدر مدى انفتاح توماس بشأن كل شيء يتعلق برحلته، بما في ذلك هذه التغييرات الأخيرة لجعلها أفضل مما كانت عليه بالفعل عندما تمكنت من إدارتها. أحسنت توماس، أحسنت جدا!

لمزيد من المعلومات ولتقديم طلب مسبق، يرجى زيارة الموقع VPCWatch.com.