أحد الموديلات المفضلة لدي هو موديل 1941 ليكسينغتون. أفترض أنه لعدة أسباب.
أولاً، كضابط بحري سابق، يذكرني الاسم بالسفينة يو إس إس ليكسينغتون، من الحرب العالمية الثانية. أول يو إس إس ليكسينغتون (CV-2) كانت حاملة الطائرات الثانية التي بنتها البحرية الأمريكية. لقد غرقت خلال معركة بحر المرجان. كانت حاملة طائرات أخرى قيد الإنشاء بالفعل (Cabot) CV-16 وتمت إعادة تسميتها إلى USS Lexington بينما كانت قيد الإنشاء وخدمت خلال الحرب العالمية الثانية ثم تم تشغيلها وإيقافها حتى خرجت من الخدمة أخيرًا في عام 1991 عندما كنت في البحرية. أتذكر رؤية الأسطول، لقد كان عبارة عن سفينة تدريب للطيارين البحريين. وهو الآن متحف في كوربوس كريستي، تكساس.
ثانيًا، كانت الساعة مخصصة للاستخدام العسكري. تم تسويق Endicott وSentinel بالمثل، كما أنهما من المنتجات المفضلة شخصيًا. أجد هذا مثيرًا للاهتمام، نظرًا لأن الحرب العالمية الثانية لم تبدأ فعليًا بالنسبة للولايات المتحدة حتى نهاية عام 1941، بعد إصدار الساعات. وهذا يعطيك لمحة عن المناخ السياسي قبل الحرب العالمية الثانية، مع الحرب التي تلوح في الأفق.
تعد سيارة ليكسينغتون عام 1941 أيضًا نموذجًا تاريخيًا لهاملتون. كان النموذج الأول الذي يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ. حتى عام 1941، لم تستخدم هاميلتون أبدًا الفولاذ المقاوم للصدأ في أي طراز من ساعات اليد. كما أنه لم يستخدم أبدًا علب مغلفة مطلية بالذهب. لذا فهي نظرة عامة جيدة سواء كنت ترى ساعة يد هاميلتون بحركة 987 في علبة ذات ظهر من الفولاذ المقاوم للصدأ أو إطار RGP… فهي ليست نموذجًا أصليًا.
كان سعر الكود 12 هو 42.50 دولارًا. هذا يعادل حوالي 940 دولارًا بعملة اليوم. لذلك لم تكن ساعة رخيصة.
تتمتع Lexington بمظهر مميز للغاية مع قرص أسود (نادر قبل عام 1941) وعقارب بيضاء ناعمة. إنها ليست مضيئة ولكن القرص الأسود ذو الحروف البيضاء سهل القراءة للغاية. تم تصميم الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متين، وعلى الرغم من أن الساعة صغيرة جدًا وفقًا للمعايير الحديثة، إلا أنها تبدو كبيرة في اليد.
يبدو أن مراقبة مشروعي لم تتغير أبدًا خلال الـ 85 عامًا الماضية. الكريستال الزجاجي به العديد من المطبات والكدمات. يمكن أن يتعرض الفولاذ المقاوم للصدأ للضرب وتظهر هذه الحالة بعض التآكل، لكن التنظيف الشامل سيكون مفيدًا. الأيدي العصا هي بالضبط كما ينبغي أن تكون. هذا نموذج حيث الأيدي مهمة حقًا. أي نمط آخر للأيدي سيبدو في غير محله، في رأيي. يبدو أن حجم العقارب يتوافق مع حجم خط الأرقام وعرض علامات الساعة الخمس دقائق، ألا تعتقد ذلك؟
تم نقش ظهر العلبة بشكل جيد بالأحرف الأولى من اسم المالك الأصلي (أفترض).
يبدو أن القرص الأسود يحتوي على طبقة غبار. لكنني سأترك الكلاب النائمة تكذب. من الصعب جدًا تنظيف الأقراص السوداء لأنها تبدو وكأنها تتحول إلى اللون الرمادي إذا حاولت التنظيف اللطيف. ومع ذلك، فإنها غالبًا ما تبدو أفضل إذا قمت بتبليلها، لذلك أحيانًا أعطيها رذاذًا خفيفًا من الطلاء الشفاف وأجعل الميناء الباهت يبدو أفضل بكثير. هذا مثالي، ولن أغير (أو أخاطر) بأي شيء.
يوجد خلف القرص حركة 14/0 بحجم 17 جوهرة 980 – بالضبط ما تتوقع رؤيته.
تحقق من إكليل الزهور… فهو يحتوي على عمود طويل مرئي بوضوح. يتوافق تصميم التاج هذا مع شكل فتحة الغلاف (أو أنبوب الجذع). أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا التي تصلني هو “ما التاج الذي أحتاجه؟” “وهذا سؤال معقد بشكل مدهش للإجابة عليه.
كيف تصف هذا التاج؟ هناك مواد بناء، وقطر الرأس، وطول القطب، وقطر القطب، وخيط الساق، وما إلى ذلك. إلخ. إنها بالتأكيد واحدة من تلك الأشياء “التي تعرفها عندما تراها”. في بعض الأحيان، يحدد دليل قطع غيار هاملتون تروس التاج لنماذج معينة، ولكن في كثير من الأحيان لا يكون هذا هو الحال وفي هذه المواقف عليك حقًا أن تقوم بأفضل تخمين.
بمجرد رفع القرص، لاحظت أن ذراع مجموعة الجسر/النير قد انكسرت. هذه الذراع الصغيرة هي الزناد الذي يثبت الجذع في وضع اللف أو التعديل. سأحتاج إلى استبدال هذا الجزء لمنع الساعة من الانتقال عن طريق الخطأ إلى موضع الإعداد أثناء ارتدائها.
الساعة لم تكن تعمل عندما استلمتها، وهذا أحد الأسباب… كسر النابض الرئيسي. كما أنها “تم ضبطها” تمامًا ويجب استبدالها على أي حال.
يتم تنظيف كل شيء وتجفيفه. قد يكون من الصعب تنفيذ هذه الحركة للمبتدئين بفضل تصميم جسر السكة الحديدية، ولكن بعد 1000 محاولة تتقنها. عندما بدأت العمل على ساعات من هذا النوع، كادت حركة 982 و748 أن تجعلني أبكي.
تتقدم الحركة المُعاد تجميعها بحركة لطيفة. حتى المقياس غير واضح بواسطة الكاميرا.
إنه يعمل بسرعة بعض الشيء ولكن يجب أن يكون من السهل ضبطه.
حسنًا، هذا يجب أن يفي بالغرض.
منشوراتي قد تجعل الأمر يبدو وكأن كل ساعة تعمل بشكل مثالي. ولكن هذا ليس هو الحال دائما. في الكشف الكامل، عملت هذه الحركة بشكل رائع… حتى قمت بإسقاط التاج، ثم تم قفله. من الواضح أن الساعات يجب أن تعمل في جميع الأوضاع، لكنها قد تعمل بشكل مختلف في أوضاع معينة. تم ضبط ساعات اليد عادةً على ثلاثة أوضاع: الاتصال الهاتفي لأعلى، الاتصال الهاتفي لأسفل، والقلادة (التاج) لأعلى. إذا نظرت إلى ساعات السكك الحديدية، فقد تم ضبطها على المواضع الأخرى التي قد تجد فيها ساعة في جيبك… القلادة اليسرى، القلادة اليمنى، إلخ.
إذن ما الذي قد يجعل الساعة تتوقف في موضع معين؟ سؤال عظيم…يمكن أن يكون أي شيء حقًا. ترتكز كل عجلة (وشوكة البليت) على محورين. عند الصعود أو الهبوط، يركبون واحدة فقط، اعتمادًا على الاتجاه. ومع ذلك، قم بتدوير الحركة بشكل جانبي ويتم استخدام كلا المحورين، وإذا واجه أحدهما مشكلة فيمكن إيقاف الساعة.
في تجربتي، إما أن تكون شوكة البليت أو الميزان. عادة ما يكون التوازن. يمكن أن تكون المحاور أو أي شيء آخر تؤثر عليه الجاذبية فقط في اتجاه معين.
على أية حال، انتهى بي الأمر إلى تفكيك الحركة والتحقق من كل شيء عن كثب، وفي النهاية أصلحت المشكلة بعد استبدال مجموعة عجلة التوازن. الآن يعمل بشكل رائع في جميع المواقف.
لقد استبدلت الكريستال المطروق بكريستال زجاجي جديد والآن تبدو الساعة جيدة كما تعمل. إنها ساعة رائعة ومن السهل معرفة سبب كونها المفضلة الشخصية.
