أجد أنه من المثير للاهتمام أن بعض نماذج هاملتون تكون عجائبًا لمدة عام واحد بينما يتم إنتاج نماذج أخرى لعدة سنوات. بعض النماذج، مثل بولتون، تم تصنيعها منذ عقود، بشكل أو بآخر، وما زالت تُصنع حتى اليوم!
أحد الأشياء التي يمكن أن تجعل النموذج أكثر جاذبية على المدى الطويل هو تغيير مادة العلبة أو خيارات الاتصال الهاتفي. كان هذا بالتأكيد هو الحال مع النماذج السابقة من عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين.
كانت الأقراص المختلفة لا تزال خيارًا في عام 1941 وكان أحد الطرازات التي تتميز بها هي ليستر. تم تقديمه في البداية بميناء بأرقام ذهبية مركبة أو بميناء بأرقام سوداء.
استمر إنتاج Lester حتى عام 1950، لكن عرض الاتصال الهاتفي كان يقتصر على الاتصال الهاتفي AGN.
لقد تم مؤخرًا إرسال Lester بقرص فريد – قرص AGN أسود. من المؤكد أنه لم يكن خيارًا مفهرسًا، ولكن النماذج الأخرى من العصر كانت تحتوي على عروض قرص أسود. يميل هذا النموذج إلى التآكل في زوايا الإطار وتظهر هذه الحالة بعضًا من ذلك.
ظهر العلبة محفور عليه اسم المالك الأصلي على الأرجح. كما أن جوانب ظهر العلبة معرضة للارتداء.
عند النظر إلى القرص بدون الإطار والكريستال، من الصعب معرفة ما إذا كان قرصًا أصليًا أم قرصًا قديمًا جدًا تم تجديده. يبدو حقا أصيلة.
بالنظر إلى الجزء الخلفي من الاتصال الهاتفي، فمن الواضح أنه أسود مُعاد تصنيعه خصيصًا.
تبدو الحركة في حالة جيدة، على الرغم من أنها متسخة بعض الشيء، ولكن تشغيل المنظف بالموجات فوق الصوتية سيعتني بذلك.
النابض الرئيسي للبرميل هو تصميم أقدم من الفولاذ الأزرق. سيتم بالتأكيد إصلاح هذا وسيحتاج إلى استبداله.
من المؤكد أنها تتوسع إلى حجم الربع تقريبًا.
سوف يبث نابض Dynavar الرئيسي المصنوع من سبيكة بيضاء “جديدة” حياة جديدة في هذه الحركة.
الحركة المنظفة حديثًا ملفوفة ويظهر التشويش الطفيف في الميزان أنها تدور.
يعتقد الموقّت أنه يعمل بسرعة قليلة. السعة صغيرة بعض الشيء ولكنها قد تزيد مع عودة الأمور إلى مكانها.
يؤدي التعديل السريع إلى إعادة معدل النبض إلى المستوى كما يزيد السعة قليلاً.
تصادف أن لدي علبة أجمل وكريستال زجاجي رائع مما يجعل ليستر هذا مثالًا جيدًا، ألا تعتقد ذلك؟
