في كل مرة يتم إصدار ساعة جديدة، نحاول دائمًا مقارنتها بساعة أخرى موجودة بالفعل. تم إصدار Longines Spirit Flyback من التيتانيوم الأسبوع الماضي، وكان لدينا مجموعة Tudor Pelagos FXD الكاملة في المكتب لالتقاط الصور. تعد كل من Tudor Pelagos FXD Chrono و Longines Spirit Flyback Titanium الجديدة كلاهما كرونوغرافات خفيفة الوزن. لقد اعتقدنا أنه سيكون من الجيد مقارنة هذه الساعات التي تم إصدارها مؤخرًا مع بعضها البعض لمعرفة أي منها سيصبح ملك المدى المتوسط في فئته.
ربما كانت المعركة الأكثر ملاءمة هنا هي Longines Spirit Flyback Titanium مقابل التيتانيوم Tudor Black Bay Chrono. وهذا من شأنه أن يجعلها معركة بين ساعتين مستوحىتين حقًا من الطراز القديم. من المؤكد أن تصميم Tudor’s Pelagos يحتوي على بعض التلميحات إلى الماضي، ولكنه أيضًا أحدث مجموعة ساعات للعلامة التجارية. لسوء الحظ، نظرًا لعدم وجود Black Bay Chrono في التيتانيوم (حتى الآن)، فسوف نضع Spirit Flyback Titanium في مواجهة Pelagos FXD Chrono الأكثر حداثة. قبل أن يخرج توماس ودان من زاويتهما، سنلقي نظرة على ما حدث في المواجهة التي جرت الأسبوع الماضي.
الذهاب نغمتين أم لا؟
في حلقة الأسبوع الماضي، وضع RJ غواصة رولكس ثنائية اللون في مواجهة Jorg وغواصة الفولاذ المقاوم للصدأ. شعر RJ بالفعل أن المعركة ستكون صعبة، وكان على حق. فازت الغواصة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بالمسابقة بنسبة 64% من الأصوات. يعتقد بعض المراجعين أن الغواصة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ كانت نسخة مملة للغاية من هذه الساعة. إنهم يفضلون شراء Seiko أرخص بكثير ليشعروا بنفس الشعور على المعصم. لكن أغلبية الناخبين لم توافق على هذه المقترحات. وفقًا لهم، فإن رولكس صبمارينر هي ساعة الأدوات الكلاسيكية المثالية، ولهذا السبب يجب أن تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وليس مزيجًا من الذهب والفولاذ. حسنًا، دعنا ننتقل إلى معركة هذا الأسبوع بين لونجين وتودور.
دان: لونجين سبيريت فلايباك تيتانيوم
عندما رأيت لأول مرة صور Longines Spirit Flyback Titanium الجديدة، تأثرت على الفور. أنا أحب مجموعة لونجين سبيريت بشكل عام. أنا من محبي الأرقام الكبيرة، والمؤشرات على شكل الماس، واللمسات الذهبية على القرص. شعار لونجين الجريء عند الساعة 12 والنجوم الخمس عند الساعة 6 مبالغ فيه بعض الشيء، لكنها تناسب الروح العامة (المقصود من التورية) للأسلوب العتيق. بشكل عام، أعتقد أن العاملين في لونجين صمموا هذه المجموعة بشكل جيد للغاية.
وبعد ذلك رأيت النسخة الجديدة من التيتانيوم للروح على حزام الناتو الجميل. تعمل مادة العلبة الجديدة وهذا الحزام بشكل جيد للغاية مع التصميم الأكثر كلاسيكية للروح. لا تزال النغمات الذهبية الموجودة على القرص موجودة، ولكن بخلاف ذلك فهي ساعة رياضية حديثة حقًا. حتى أنه يأتي مزودًا بحزام جميل جدًا من التيتانيوم سريع التحرير، وهو أمر جيد دائمًا أن يكون خيارًا. لسوء الحظ، نظرًا للملحقات الثابتة لـ Pelagos FXD، لن يكون سوار المعصم خيارًا أبدًا. لا تسيئوا فهمي ؛ يبدو الأمر جيدًا بدونه، ولكن وجود الخيار سيظل أمرًا رائعًا، أليس كذلك؟
ارتداد مثير للإعجاب
كانت لونجين واحدة من أوائل العلامات التجارية التي حصلت على براءة اختراع واستخدمت حركة الكرونوغراف المرتد في ساعاتها. هذه ميزة رائعة تجعل من السهل إعادة ضبط الكرونوغراف بسرعة دون الحاجة إلى إيقافه. إن الحركة داخل ساعة سبيريت الجديدة التي تتيح هذه الوظيفة هي العيار الأوتوماتيكي L791.4 الحصري لشركة لونجين. هذا هو ETA 7753 معدل مع عجلة عمود ووحدة flyback وشهادة الكرونومتر. تعجبني حقيقة أن لونجين وضعت حركة ارتدادية في الروح، ولكن هذا له أيضًا جانب سلبي واضح.
كما ذكر مايك بالفعل في مقالته التمهيدية، يبلغ سمك Spirit Flyback Titanium الجديد 17 ملم. يتم تناول جزء منها بواسطة كريستال الياقوت المقبب، ولكن حتى مع أخذ ذلك في الاعتبار، فهي لا تزال ساعة سميكة جدًا. تخيل أنك تضعها على حزام الناتو المكون من طبقتين والذي اقترنته لونجين بالساعة. سوف يصل بعد ذلك بسهولة إلى سمك إجمالي 20 مم. يبلغ سمك Pelagos FXD Chrono 13.6 ملم، وهو أرق بكثير، ويبلغ سمك حزام الناتو الإلزامي (الممر الواحد) حوالي 15 ملم. إنه ليس نحيفًا تمامًا أيضًا، لكنه لا يزال يتفوق على الروح. سأعطيك هذه فقط، توماس؛ يمكنك أن أشكر لي في وقت لاحق.
التيتانيوم الكامل بالنسبة لي، من فضلك
هذه الحجة التالية ذاتية للغاية، لكنني لا أحب حقيقة أن Pelagos FXD Chrono يستخدم ثلاث مواد مختلفة في بنائه. أعلم أنها إشارة إلى الفولاذ والكربون والتيتانيوم المستخدم في قارب Alinghi Red Bull Racing. لكن عندما أحمل الساعة في يدي، لا أشعر بأن الأمر على ما يرام. اللون الرمادي للإطار المصنوع من التيتانيوم والأزرار الدافعة أغمق قليلاً من الفولاذ المقاوم للصدأ الموجود في ظهر العلبة. ثم هناك العلبة المركزية المصنوعة من الكربون الأسود، وهي مادة إضافية ذات لون آخر. ربما يجب أن يكون لهذا علاقة بحقيقة أنني لا أحب الساعات السوداء، لكنني لا أحب المظهر العام لـ Pelagos FXD Chrono. أفضّل كثيرًا مظهر الروح الأكثر توحيدًا المصنوع من التيتانيوم.
ميزة أخرى في FXD Chrono لا أحبها هي اسم الفريق الموجود على حلقة الفصل عند الساعة 12. انها قليلا جدا “هناك” لذوقي. أشعر بالفضول لمعرفة كيف ستبدو سيارة Tudor Pelagos FXD Chrono “العادية” بدون العلامة التجارية Alinghi Red Bull Racing. وأنا أيضًا متحمس للتفكير في Black Bay Chrono المصنوع من التيتانيوم. لكننا لا نعرف ما إذا كان سيتم إصدار أي من هذه الساعات أم لا. لذا، حتى ذلك الحين، سأختار Longines Spirit Flyback Titanium بدلاً من عرض Tudor الحالي. خلعه توماس!
توماس: تيودور بيلاجوس FXD كرونو
شكرا دان! أنت تقدم حجة مقنعة لـ لونجين، لكنني لم أهزم تمامًا بعد. اسمعني على هذا واحد. لونجين الخاص بك جميل جداً؛ سأعطيك ذلك. ومع ذلك، لنقولها بصراحة، إنها جميلة بطريقة كسولة. لا شيء يجعلها جميلة جدًا تعود إلى عام 2023. إنها ببساطة تأخذ المظهر الذي نحبه من الكرونوغرافات في منتصف القرن العشرين وتكررها. لذا نعم، بالتأكيد، يبدو جيدًا…
… حتى تنظر إلى إضافات 2023 إلى هذا التصميم القديم المألوف. لا أعرف متى قرر شخص ما أن سمك 17 ملم مقبول للساعة، ولكن بالتأكيد لم يتم سؤالي. ربما إذا كنت غواصًا يبلغ تصنيفه 6000 متر، بالتأكيد، ولكن ليس من أجل كرونوغراف رياضي يومي بسيط. قد يكون هذا جذريًا بعض الشيء، لكن بصراحة، أعتبر هذه الساعة غير قابلة للارتداء.
تم العبث بالتفاصيل الأخرى أيضًا. مربعات الإطار فوضوية بعض الشيء وتتعارض مع تفاصيل الاتصال الهاتفي. هل لاحظت أيضًا ارتفاع كومة اليد؟ وأخيرًا، لا يتبع السوار لغة تصميم العلبة. لذا، إذا كنت تفكر في أخذ تصميم عتيق وتحديثه، أعتقد أنه ينبغي علينا رفع المستوى قليلاً.
تيودور بيلاجوس FXD كرونو
حسنًا، لم يكن ذلك راقيًا جدًا مني. اسمحوا لي أن أركز على مرشحي من الآن فصاعدا قبل أن أدوس على أصابع قدمي الأخرى. يجب أن أعترف أنني لم أحب FXD Alinghi كثيرًا عندما رأيت الصور الصحفية. لكن ذلك تغير عندما وضعته موضع التنفيذ.
المشكلة هي أن الصور الرسمية تبالغ في الألوان إلى حد ما. في الواقع، الأسود والأزرق أقرب بكثير إلى بعضهما البعض. ينتج عن هذا لوحة ألوان رائعة ومظلمة وغير نمطية. تضفي الطباعة البيضاء الواضحة والتفاصيل الحمراء الحيوية عليها. وبجانب Spirit Flyback على وجه الخصوص، تبدو سيارة Tudor جديدة ومعاصرة. إنها ساعة تتجه بشكل إيجابي نحو المستقبل.
الشيء الآخر الذي ليس مزعجًا كما يبدو على موقع Tudor هو علامة Alinghi التجارية. من المسلم به أنني لا أحب الساعات ذات العلامات التجارية المشتركة، ولا يمكن إنكار أن هذه واحدة منها. لكن الاسم لا يبرز كثيرًا في الحياة الواقعية. إذا أعجبتك الساعة ولكن لا تحب العلامة التجارية، فلا تدع ذلك يعيقك.
العيش مع Pelagos FXD Chrono مقارنة بـ Spirit Flyback Titanium
لقد انتقدت سمك Spirit Flyback Titanium. من ناحية أخرى، فإن سيارة تيودور محمولة للغاية. من المؤكد أن مقاس 13.6 ملم ليس نحيفًا تمامًا، ولكنه مخصص للكرونوغراف الأوتوماتيكي المقاوم للماء حتى عمق 200 متر. هذا صحيح، ستحصل على ضعف مقاومة الماء لساعة Spirit Flyback Titanium بسمك 3.4 ملم.
بالمقارنة مع لونجين، يعد إطار تيودور ميزة عملية أخرى للغاية. فكر في الأمر: تجمع لونجين بين الكرونوغراف وإطار الوقت المنقضي. في الأساس، إنها نفس الوظيفة مرتين. يضيف Tudor وظائف مع إطار العد التنازلي. لذلك، يمكنك استخدام الكرونوغراف لتوقيت الأحداث غير المعروفة المدة والإطار للعد التنازلي للأحداث المعروفة. إنه عملي للغاية في الحياة اليومية.
ومن المؤكد أن التنوع الأسلوبي أكبر مع لونجين. إنها الساعة الأكثر أناقة وتتميز بقدرتها على استيعاب مجموعة واسعة من الأساور. ولكن، للتغلب على حصان ميت، ما مقدار هذا التنوع المتبقي عندما تأخذ في الاعتبار سمك 17 مم؟ أود أن أحصل على وقت Spirit Zulu على الكرونوغراف في أي يوم من أيام الأسبوع لهذا السبب بالذات.
حان الوقت للتصويت
حان الوقت لتخبرنا برأيك يا فراتيلي! هل أنت فريق العودة الروحية أو الفريق اف اكس دي كرونو؟ قم بالتصويت وشارك دوافعك في قسم التعليقات أدناه!
