السيارات الرائعة التي صنعها جوناثان وارد وفريقه ICON يدويًا

ما هو أول ما يخطر ببالك إذا اكتشفت سيارة أولدزموبيل أو هدسون في حظيرة قديمة مغبرة؟ هل تعتقد “قطعة من الخردة” أو “الماس الخام”؟ هل ترى إمكانات هناك أم مجرد حفرة مالية لا نهاية لها؟ إذا كان لديك العقل والمهارات الصحيحة، يمكن تحويل أي سيارة مهجورة إلى آلة للجري والقيادة. وإذا كنت حقًا تعرف ما تفعله، ويمكنك حتى تحويله إلى عمل حقيقي. هذا هو حال ICON، ورشة العمل التي يقع مقرها في لوس أنجلوس والتي أسسها وأدارها جوناثان وارد. لأكثر من 20 عامًا، كان جوناثان وزوجته جيمي ينتجان بعضًا من أكثر الإبداعات جنونًا استنادًا إلى السيارات المهجورة من تويوتا، وهدسون، وأولدزموبيل، وفورد وغيرها.

أيقونة أربعة في أربعة

ولدت فكرة ICON بأكملها في ذهن جوناثان وارد، متبعًا الاتجاه الذي كانت تتجه إليه صناعة جمع السيارات في أواخر التسعينيات، وفي مواجهة الطلب المتزايد وارتفاع الأسعار وظهور أنماط جديدة، لم ينتبه جوناثان إلى ذلك فحسب، بل أيضًا تصرف. أسس جوناثان مع زوجته جيمي TLC في عام 1996، والذي أصبح مركز خدمة تويوتا لاند كروزر الرائد في الولايات المتحدة. من خلال TLC، قدم فريقه خدمات الصيانة والمبيعات وقطع الغيار والترميم للأشخاص الذين امتلكوا أو أرادوا امتلاك وبناء هذه السيارة الأسطورية للطرق الوعرة.

مع نمو الشركة، سواء من حيث الحجم أو السمعة السيئة، تعاون جوناثان في النهاية مع تويوتا لتطوير سيارات مشروع خاص لأحداث مثل SEMA. كما قام أيضًا ببناء ثلاثة نماذج أولية عاملة ومتدحرجة بناءً على طلب السيد تويودا نفسه، والتي أصبحت في النهاية خطط التصميم لسيارة تويوتا إف جي كروزر لعام 2007. وأصبح الجمع بين الاهتمام المستمر بالتفاصيل والهوس بالتصميم الحديث في النهاية نقطة انطلاق لـ ICON، كما تعرف الشركة الآن. قامت ICON بتوسيع نطاق عملها من مجرد العمل على سيارات Toyotas إلى أنواع أخرى من السيارات مثل Ford Bronco والشاحنة متعددة الاستخدامات الكلاسيكية شيفروليه أباتشي. حاليًا، تقدم ICON ستة خطوط للسيارات؛ أيقونة إف جي (سلسلة لاند كروزر FJ40)، رمز BR (فورد برونكو)، أيقونة تي آر (شاحنات شيفروليه أباتشي)، متروك, المصلح و المفاهيم.

المهجورة مقابل المصلح

اكتشفت لأول مرة عمل ICON من خلال مرآب جاي لينو، حيث كانت سيارة مرسيدس 300 SEL موديل 1971 هي نجمة العرض (انظر أدناه). لقد كانت ما يسمى بالسيارة المهجورة، وهو شيء لم أكن أعرف عنه في ذلك الوقت. المهجور في حد ذاته هو مصطلح يشير إلى عنصر تركه مالكه بعد أن أصبح قديمًا. فكر في سيارة تتعطل، ويتم دفعها إلى السقيفة ويتم نسيانها بينما يتم شراء سيارة بديلة بدلاً من ذلك. الفكرة العامة لـ Derelict، كما تصورها ICON، هي الحفاظ على أكبر قدر ممكن من الحالة الطبيعية للسيارة، مع تعزيزها بأسس حديثة عالية الأداء، بدءًا من الهيكل ونظام التعليق المخصص بالكامل بقوة كبيرة. المحركات. ومع ذلك، يحتفظ الجزء الخارجي بمظهره القديم طوال الوقت، ويمكن أن تكون النتائج مذهلة!

يكشف المزيد من التحقيق في عمل ICON أن فكرة المهجورة بأكملها يمكن تكييفها مع أي سيارة تقريبًا. من خلال استعراض الإصدارات السابقة، فإنها تشمل سيارات مثل سيارة فولكس فاجن ثينج عام 1974 (النوع 181، أو كوبيل في أوروبا)، وسيارة فيات جياردينيرا EV عام 1966، ورولز رويس سيلفر كلاود عام 1958 وغيرها الكثير. ومع ذلك، فإن غالبية السيارات مصنوعة من السيارات الأمريكية الكلاسيكية من علامات تجارية مثل بويك، وفورد، وشفروليه، وأولدزموبيل، وهدسون، وغيرها. وبالحديث عن أولدزموبيل وهدسون، فقد تم عرض اثنتين منهما هنا؛

الآلة الخضراء التي تعرضت للعوامل الجوية الشديدة أعلاه هي سيارة كوبيه من طراز Oldsmobile Series 76 موديل عام 1946 تم استخراجها من حقل في كاليفورنيا. من البداية إلى النهاية، استغرق البناء 16 شهرًا ويتميز بإطار مخصص تم تصميمه عن طريق مسح هيكل Oldsmobile الأصلي. يوجد تحت غطاء المحرك محرك V8 سعة 8.2 لتر بقوة 528 حصانًا، ويعمل مع ممتصات صدمات زنبركية قابلة للتعديل، وقضبان تثبيت، ومكابح قرصية من نوع Wilwood معززة مائيًا في جميع الزوايا الأربع. يتم ترك الجثة سليمة وهي أصلية بنسبة 100٪ كما تم العثور عليها. العمل الوحيد الذي تم إنجازه هو تقويته حتى يتمكن من التعامل مع قوة المحرك وتركيب مواد عازلة للصوت. التصميم الداخلي عبارة عن مزيج من الجلد الإيطالي والسجاد الألماني والتشطيبات الخشبية المرسومة يدويًا.

مثال رائع آخر على عمل ICON هو سيارة Hudson كوبيه السوداء عام 1949. تم اكتشافها في حظيرة في ولاية كارولينا الشمالية، وتم تحويلها، صدق أو لا تصدق، إلى مركبة يومية تنتج أكثر من 630 حصانًا! لا تزال السيارة تستخدم هيكلًا مصنوعًا من طراز Art Morrison، وتأتي مزودة بمحرك جنرال موتورز LS9 V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر يرسل قوته إلى العجلات الخلفية. نظام التعليق قابل للتعديل بالكامل ويتم التوقف باستخدام فرامل بريمبو. في الداخل، إنه عالم من الفخامة مع جلد التمساح المصبوغ يدويًا، وسجاد الصوف، وأزرار لوحة القيادة المصنوعة من الألومنيوم (حديثة الصنع ولكنها مصممة لتبدو وكأنها مخزون)، وزخارف لوحة القيادة من الكروم وغير ذلك الكثير. يأتي هذا الجهاز أيضًا مزودًا بنظام صوتي عالي الأداء مخفي بذكاء داخل التصميم الداخلي ذي الطراز العتيق. إنها تركب على عجلات من الألومنيوم مقاس 18 بوصة مع أغطية إطارات Hudson الأصلية.

ولكن هذا ليس كل ما تفعله ICON بالسيارات القديمة، حيث يمكن أيضًا تصنيعها من الأعلى إلى الأسفل بما يتجاوز حالتها الجديدة في المصنع. بدلاً من أن يكون مهجورًا، سينتهي بك الأمر مع مصلح مبني على شكل أيقونة. فكر في العمل الذي يقوم به سينجر لسيارات بورش، أو ما تفعله شركة Alfaholics لسلسلة Alfa Romeo 105. استخدم سيارة كلاسيكية موجودة، وقم بتفكيكها وبناءها من الصفر باستخدام تقنية وتصميم جديد، وغالبًا ما يكون أكثر حداثة. تكلف مثل هذه التصميمات بشكل روتيني الكثير من المال، وعمل ICON ليس استثناءً، كما اكتشفنا من خلال سيارة شيفروليه سوبربان عام 1970.

ضاحية المليون دولار

نعم، قامت ICON بالفعل ببناء سيارة شيفروليه سوبربان بقيمة مليون دولار، 1.1 مليون دولار على وجه الدقة، لكنها لا تبدو رائعة. قد يبدو هذا مبلغًا مجنونًا من المال لمثل هذه السيارة، ولكنه أيضًا قدر كبير من العمل. بدأ هذا البناء بمخزون 1970 شيفروليه سوبربان C10. بالنسبة للأشخاص الذين ليسوا على دراية تامة بالضواحي؛ إنها سلسلة من الشاحنات التي صنعتها شيفروليه والتي تأتي في مجموعة واسعة من التكوينات ومجموعات الحركة، تم طرحها في عام 1935 وما زالت تُصنع حتى اليوم. وهذا يجعلها أقدم علامة تجارية للسيارات في التاريخ، فضلاً عن أنها مقدمة لما نسميه الآن سيارات الدفع الرباعي. تم طرح الجيل الثاني عشر من سوبربان في عام 2021، لكن السيارة المستخدمة في هذا البناء هي الجيل السادس من سوبربان.

كان لهذه الضواحي في الأصل ثلاثة أبواب، واحد على الجانب الأيمن واثنان على الجانب الأيسر، للسماح للركاب بالخروج الآمن فقط عبر الرصيف. ومع ذلك، بناءً على طلب العميل، قامت شركة ICON ببناء باب رابع، وهو أمر ليس من السهل تحقيقه على الإطلاق. كان لا بد من تصنيع باب جديد تمامًا ودمجه في هيكل السيارة. تتضمن التغييرات الخارجية الأخرى طلاءًا باللون الرمادي الداكن مع لمسات خضراء، وعجلات HRE مخصصة، وشبكة جديدة، ومصدات أمامية وخلفية قابلة للسحب، والمزيد.

في الداخل، قامت ICON بتركيب قسم داخلي ولوحة قيادة متجددة بالكامل تتناسب مع النمط الخارجي. يتم تخصيص كل شيء بدءًا من الجلد وحتى الخياطة وألوان لوحة الأبواب والأزرار والمفاتيح وأجهزة القياس والطباعة ومقابض الأبواب والمزيد للسيارة. تأتي سوبربان الآن أيضًا مزودة بوسائل الراحة مثل نظام التدفئة والتهوية الجديد، وتكييف الهواء، والنوافذ الكهربائية، وأقفال الأبواب الكهربائية، ونظام التوجيه المعزز.

المهمة ليست بسيطة، حيث أن جمال سوبربان هذا يركب على إطار مطلي بمسحوق مخصص من قبل صانع السيارات الشهير آرت موريسون، مع نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع ومكابح بريمبو عالية الأداء. وستحتاج إلى قوة توقف كبيرة، لأنه يوجد تحت غطاء المحرك محرك Alien LS 427 Ci (أو 7 لتر) V8 مزدوج التوربو ينتج قوة هائلة تبلغ 1000 حصان و900 رطل قدم من عزم الدوران (أي ما يعادل 1220 نيوتن متر) ). ويقترن هذا بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات 4L85-E مع زيادة السرعة، بحيث يمكنك الركوب بشكل مريح دون وضع الكثير من الضغط على المحرك. ومع ذلك، كلما شعرت بالحاجة إلى حرق القليل من المطاط، فإن وضع قدمك على الأرض سيطلق العنان للوحش الذي تبلغ قوته 1000 حصان في لحظة!

على الرغم من أن سيارة ICON 4×4 Suburban هذه لا تتبع برنامج Derelict ولكنها تتناسب مع مجموعة Reformer الخاصة بالشركة، إلا أنها شهادة على الاهتمام بالتفاصيل والمستوى الجنوني من التخصيص الذي يستطيع جوناثان وارد وفريقه تنفيذه. طريق. وعلى الرغم من أن السيارة نفسها ذات تصميم بسيط للغاية، إلا أن هناك لمسات فريدة في كل مكان. بدءًا من الشبكة المخصصة المكونة من قطعة واحدة وحتى الأحرف الأولى من اسم المالك المنقوشة على مقابض الأبواب، فهي بمثابة عمل فني في عالم السيارات.

بالنسبة لي، عمل ICON، سواء كان سيارة مهجورة أو سيارة إصلاحية، مثير للإعجاب بشكل لا يصدق. يتطلب الأمر رؤية ومهارة لأخذ سيارة متداعية والحفاظ عليها من الخارج أثناء إعادة بنائها بالكامل من تحتها. بالإضافة إلى ذلك، فهي تحافظ على هذه السيارات الكلاسيكية على الطريق بسبب الحب الذي يجرؤ الناس على وضعها فيها، والذي ربما يكون أكثر ما أحبه في هذا الأمر برمته.

لمزيد من المعلومات حول ICON أو أي من السيارات التي صنعتها، يرجى زيارة الموقع Icon4x4.com.

ملاحظة تحريرية: تم توفير المعلومات والصور الواردة في هذه المقالة واستخدامها بإذن من أيقونة ما لم ينص على خلاف ذلك.